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AUTOSAR_AP_EXP_SensorInterfaces FIG-27c252f53b2aea45 932 × 318 px 10 Release(s)

Figure 5.2: ISO mapping to Smart Sensors Services

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✦ KI-generierte Bildanalyse & technische Beschreibung Modell: gemini-3.8-flash (via agy) · Rezept figure-description@2 · erstellt am 2026-10-07

1. Diagrammtyp & Architektur-Kontext

  • Klassifikation: Konzeptuelles Architektur- und Mapping-Diagramm (Dekomposition von Schnittstellenanforderungen in Service-Schnittstellen).
  • Technischer Zweck: Transformation der standardisierten Datenschnittstellen-Definition für intelligente Sensoren (Smart Sensors gemäß ISO 23150 / ISO-Umfeldsensordefinition) in modulare Service-Interfaces der AUTOSAR Adaptive Platform (ara::com).
  • Funktionale Einordnung: Bildet die Brücke zwischen externen Sensor-Standards und der serviceorientierten Architektur (SOA) in Adaptive AUTOSAR. Es trennt vorverarbeitete Umfelddaten strikt in abstrahierte, technologieunabhängige Objekte (Object Level) und technologiespezifische Roh- bzw. Merkmalsdetektionen (Feature Level).

2. Komponenten, Entitäten & Schnittstellen

ISO Definition Smart Sensor (Eingangsdomäne)

Strukturiert Sensorausgaben in zwei Abstraktionsebenen und vier Datenkategorien:

  • Object Level:
    1. object/tracking list: Zeitlich konsistente, gefilterte/getrackte dynamische und statische Objekte.
    2. road mark list: Fahrbahnmarkierungen (z. B. Spur- und Begrenzungslinien, Richtungspfeile).
    3. land mark list: Stationäre Landmarken und Infrastrukturmerkmale (z. B. Leitpfosten, Schilder, Schilderbrücken).
  • Feature Level:
    1. detection list per technology (4x): Detektionspunkte/-cluster vor der Objektbildung für vier Sensor-Physiken.
AUTOSAR Smart Sensor Services (Zielarchitektur / ara::com Service Interfaces)

Überführung in disjunkte Service-Interfaces, die modular kombiniert werden können:

  • Object Level Services (Technologieunabhängig):
    • tracking service: Bereitstellung von Track-/Objektlisten.
    • roadmark service: Bereitstellung semantischer Fahrbahnmarkierungsdaten.
    • landmark service: Bereitstellung geometrischer/semantischer Landmarkendaten.
  • Feature Level Services (Technologiespezifisch):
    • <Sensor Technology> detection service: Generisches Basismuster/Template für Detektionslisten.
    • Konkrete Ausprägungen (1:n-Spezialisierung/Instanziierung):
      • Camera detection service: Optische Merkmale, Pixel-Cluster, Kanten.
      • LIDAR detection service: 3D-Punktwolken, Reflexionsintensitäten.
      • Radar detection service: Reflexionspunkte, Radialgeschwindigkeiten (Doppler), Radar Cross Section (RCS).
      • USS detection service: Ultraschall-Echos, Laufzeiten, Abstandsschätzungen.

3. Dynamisches Verhalten & Sequenzablauf (falls zutreffend)

  • Kommunikationsmuster: Statisches Strukturmapping ohne sequenzielle Zeitachse. Laufzeitkommunikation erfolgt rein ereignisbasiert (Publish/Subscribe via ara::com::Event / SOME/IP-Events oder IPC).
  • Aktualisierungsraten & Latenzen:
    • Feature Level: Hochfrequente, zyklische Übertragung (z. B. 20–50 Hz) mit minimaler Sensorlatenz für echtzeitkritische Low-Level-Fusion oder Rohdatenverarbeitung.
    • Object Level: Zyklische Bereitstellung nach Tracker-Filterung (z. B. Kalman-Filter, Multi-Target-Tracking) mit höherem Abstraktionsgrad.
  • Dienst-Kopplung: Vollständig orthogonal; ein Smart Sensor kann je nach Rechenkapazität und Sensoraufbau ausschließlich Feature-Level-Services (Near-Sensor-Processing), ausschließlich Object-Level-Services oder eine Kombination aus beiden publizieren.

4. Normative Relevanz & Entwickler-Hinweise

  • Dokumentenstatus: Teil von AUTOSAR_AP_EXP_SensorInterfaces (Explanatory Document). Es besitzt empfehlenden Leitfaden-Charakter (Best Practice), definiert jedoch das Referenzmodell für die Auslegung von ServiceInterface-Beschreibungen in ARXML.
  • Service-Granularität & Bandbreiten-Optimierung:
    • Die Entflechtung in separate Services (tracking, roadmark, landmark, <Tech> detection) verhindert monolithische Datentypen.
    • Adaptive Applikationen (z. B. Trajektorienplaner, Lokalisierung) abonnieren selektiv nur die benötigten Teilströme (Subscribe()). Dies minimiert Deserialisierungs- und Serialisierungs-Overhead sowie Buslast (SOME/IP bzw. Zero-Copy Shared Memory IPC).
  • ISO 23150-Konformität: Implementierer von Sensortreibern und Fusion-Stacks müssen die Datenstrukturen (z. B. Koordinatensysteme nach ISO 8855, Existenzwahrscheinlichkeiten, Kovarianzmatrizen) kompatibel zum ISO 23150-Datenmodell in C++-Strukturen kapseln.
  • Abstraktionsgrad für Konsumenten:
    • Konsumenten des Object Level bleiben unabhängig von der verbauten Sensortechnologie (Hardware-Abstraktion).
    • Konsumenten des Feature Level sind hardware-/physik-gebunden und typischerweise proprietären Vorverarbeitungs- oder Sensorfusions-Komponenten vorbehalten.

Zugeordnete Anforderungen

Diese Angaben zeigt der Versions-Explorer.

Vorkommen in AUTOSAR-Releases (14)

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